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    La batería de alto voltaje es, sin dudas, el componente que más preguntas genera entre los dueños de autos eléctricos e híbridos. Es también el más caro de reemplazar — así que entender cuándo realmente hace falta un cambio, y cuándo basta con una reparación puntual, puede ahorrarte una cantidad considerable de dinero. Cómo se…

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    Si tienes un auto eléctrico o híbrido en Chile, probablemente ya te diste cuenta de algo: no cualquier taller mecánico puede (ni debería) tocarlo. A diferencia de un auto a combustión, un vehículo eléctrico funciona con sistemas de alta tensión que pueden superar los 400 voltios — muy por encima de lo que maneja la…

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